高知的四万十川被稱為「日本最後的清流」，是因為這邊沒有建過水庫而避過污染，加上地理位置甚為偏遠，也被選為日本秘景百選之一。

四万十川有47條沈下橋，皆被視作生活文化遺產而保存下來，對於從沒見過沈下橋的斗斗覺得相當有特色，因為我對橋的概念，就是躲避下面的各種而架建出來的道路，而沈下橋是當水漲的時候，橋便會沉沒於水中。

如果能看到沈下橋被淹沒，那應該相當新奇，不過通常只在下暴雨方有機會看到，所以來旅行的我不希望下雨，似乎沒有這個機會了。

這次沈下橋之旅，斗斗選擇騎腳踏車，從中村騎到江川崎去。

從中村駅走到四万十市觀光案內所約莫五分鐘，這邊可以租腳踏車，如果走簡單的 course，可以租普通的自行車，一天1000円，如果像我走 full course，可以租登山車，一天1500円，而且也可以隔地歸還，全程42公里。

斗斗建議體力較好可以走 full course，不論中村出發還是江川崎出發，爬坡的段數都差不多，只是當天不幸運的是逆風，非常強的逆風，輕微下坡也不前進，所以相當吃力。

然後出發，要走好一段路才接近四万十川，其時深秋，有芒草在畔，春天時有油菜花。

看到路牌，現距離江川崎有33公里，不過那是車路，自行車還要繞點路呢！

走了大概一小時，終於來到第一條沈下橋，佐田沈下橋。

這是四萬十川下游中最長的沈下橋，而且距離比較近車站，所以觀光客亦比較多。

出發到下一條沈下橋，貓奴遇上貓，自然停下來跟他玩一會兒。

斗斗記得這路段是最辛苦，爬坡不斷，但原來在高處看四万十川是這麼美的！

總算來到第二條沈下橋，三里沈下橋，剛好有遊覽船駛過。

四萬十川人煙不多，這裡無污染的風景實在很美。

接著來到高瀨沈下橋，是四万十川中第三長的沈下橋，初夏還有螢火蟲。

第四條沈下橋，勝間沈下橋，來到這裡，沿路上遇到同行的人都折返了，只有斗斗一人繼續往江川崎前進。

之後的一段比較無聊，要騎上超過一小時才到達下一條沈下橋，口屋內沈下橋，而且橋有損毀，不能行走。

之後發現官方的地圖提供的時間是錯的，要到下一條沈下橋，還要走八公里，也大概一個小時。路是走國道，所以沒有靠近四萬十川，但鄉郊的景色也相當怡人。

這裡有無名的小神社。

從小神社看出去是一片芒草。

再走沒多久，來到了中半休憩所，斗斗在這裡吃自己帶來的午餐，也遇到唯一一個騎腳踏車從江川崎到中村的人 (大概是)，我看他不像日本人，更像香港人，我們互望了一眼，就各自各走。

在這裡看到紅葉也算是個美麗的偶遇，為自行車旅程增添色彩。

從涼亭看出去的四萬十川，真的很美，只是風大了點，好冷，哈哈。

來到其中一個還車點，四万十樂舍，距離江川崎還有好一段路，當然不會把車交還，不過原來走在441國道，但因為工事，所以轉到四万十樂舍旁的大橋，走比較小的路去下一條沈下橋，我覺得就算將來國道修復好，還是走小路好。

從橋上看四万十川。

接著便來到行程中最後一條沈下橋，岩間沈下橋，遇上了台灣遊客，從中村過來只有我一人，來到西土佐岩間這邊都是從江川崎過來，而斗斗覺得六條沈下橋中，包括了四周景色，這是最美的。

之後進入江川崎地區，還要穿過一條行車隧道，出來之後，這種光線加上這種景色，看起來太像世外桃園啦！

終於要看見終點了！還有兩公里！

喔耶！來到江川崎了，途中有經過道の駅よって西土佐，稍作休息和買了土產，而且那邊有 free wifi，很優喔！

到達終點江川崎站，跟市街有點距離，附近也沒什麼，所以配合火車班次才來到這裡。

而還車的地方就是旁邊的案內所，中村觀光案內所大概有聯繫這邊，員工出來迎接我。還了自行車以後，我就搭JR回高知去。

四万十川觀光小冊子 (繁中)︰http://www.shimanto-kankou.com/pdf/tra.pdf

沈下橋介紹 (日文)︰http://www.city.shimanto.lg.jp/simanto/chinka.html

道の駅よって西土佐 (日文)︰http://yotte.jp/

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遊歷超過30個國家/地區，曾在台灣旅居一年半，踏遍19個縣市，遊歷日本旅居數月，走遍47個都道府縣，加拿大打工換宿體驗兩個月北極光，喜歡去人少的景點，遊記於永安旅遊、U blog、DC fever、likeJapan、now.com、旅行吧！Travel Bar 刊登，歡迎洽談不同形式的合作。